Belajar Istilah
Export dan Import– Meskipun bukan expert dalam
bidang ExIm aku ingin berbagi tentang beberapa istilah yang sangat umum
digunakan dalam proses export atau import, jika mungkin ada teman-teman yang
berkesempatan bekerja di bidang ini dana tau menjadi tenaga pemasaran di
perusahaan yang melakukan kegiatan export dan import.
Semua
informasi yang kubagi di sini adalah yang umum dan sering dipakai, jadi yang ga
perlu dan sering disebut ya tidak perlu aku jabarkan biar ga bingung. Aku
mendapatkan ilmu ini dulu malah secara private mengundang rekanan Shipping
agent untuk ngajarin, bayarannya? Ya dia aku kasih banyak client yang memakai
jasanya.
Let’s start!
Pengertian Export & Import
Export
adalah proses pengiriman atau
penjualan barang dari dalam negeri ke luar negeri
Import adalah proses pembelian barang
dari luar negeri ke dalam negeri atau proses pengiriman dari luar negeri ke
dalam negeri
Dalam Export dan
Import ada Istilah-Istilah yang
kita harus tahu
LCL adalah
Less Container Load biasanya istilah untuk pengiriman barang dalam volume
sedikit yang pengirimannya dilakukan konsolidasi (digabungkan) dengan barang
orang lain di dalam satu container. Yang biasanya mempengaruhi cara menghitung
volume suatu barang dalam pengiriman.
FCL adalah
Full Container Load biasanya istilah untuk barang yang dikirim dalam container
dengan yang isinya barang dia sendiri (tidak dikonsolidasi dengan orang lain). Yang
biasanya mempengaruhi cara menghitung volume suatu barang dalam pengiriman.
Di
bawah ini sudah aku buatkan rumus mudah menghitung volume. Gak pakai contoh,
ya! Hehehe. Kalau mau contoh email atau hubungi aku langsung saja, dengan
senang hati aku akan ajari.
Container atau
petikemas adalah kotak yang memenuhi standard ISO dengan beberapa
ukuran tertentu (kalau di Indonesia ada tiga macam; 20’, 40’ dan 40HQ) yang
bisa dipakai berulang kali, dipakai untuk pengiriman dengan moda laut dan darat
biasanya.
Nah,
dalam pelaksanaan export atau import biasanya saat kita bertanya tentang
shipping charge, maka kita akan sering mendengar istilah-istilah sebagai
berikut:
Air dan Sea Freight ini
istilah untuk ongkos kirim (hanya cost kapal atau pesawat saja belum termasuk
tambahan-tambahannya)
FOB atau Free On
Board ini istilah untuk term payment yang diberikan
shipper dengan harga sampai pada pelabuhan/bandara international terdekat. Jadi,
buyer hanya tinggal membayar sea/air freight dan pajak-pajak yang dikenakan.
Contoh; jika produksi
di Bali maka kalau client minta harga FOB kami akan memberikan harga FOB
Surabaya karena di sana pelabuhan internasional terdekat.
Ex-Work ini
istilah untuk penyediaan harga untuk buyer dengan harga hanya sampai pada
pabrik pembuatan, jadi buyer harus membayar semua ongkos dari pabrik ke
pelabuhan sampai pada destinasi pengiriman barang. Harga Ex-Work biasanya
dikenakan untuk order jumlah kecil atau tergantung kebijakan perusahaan
penyedia barang.
CIF ini kependekan
dari Cost, Insurance and Freight kalau ini istilah
jika penyedia barang memberikan harga sudah all-in. Jadi harga yang diberikan
sudah termasuk pengiriman sampai pada negara tujuan. Tapi, biasanya tidak
termasuk GST atau pajak masuk barang. Hanya Pajak di negara asal yang dibayar
oleh penyedia barang.
EMKAEL ini istilah untuk ongkos-ongkos yang dibayarkan
di dalam negeri sebelum barang dikirim keluar negeri biasanya EMKAEL mencakup
trucking, pajak, pengiriman dokumen, administrasi. Yang kemudian digabung
dengan sea/air freight yang harus dibayarkan oleh buyer.
Untuk
saat ini, sepertinya sampai di sini dulu ya. Karena nanti kalau kebanyakan
bakal pusing tujuh keliling. Sebenarnya, ini pengetahuan umum jadi siapapun
boleh belajar dan tahu.
Jadi mengingatkan saya saat menjadi security disebuah perusahaan besar.
ReplyDeleteKalau urusan import dan eksport, saya merasa kenyang. Karena hampir tiap hari ada saja barang kontainer yang keluar masuk.
Jika pengiriman sedikit, ya memang digabung atau join dengan perusahaan lain
Bener, Bang.
DeleteMemang demikian kalau tidka ya kirim saja by Air.
Tapi, kalau sudah melebihi 10M3 biasanya saya sarankan belanja lagi biar sekalian pakai cntainer, ongkos shipping lebih murah.
Baca ini kayak sedang kerja saja.. hahahaha... kebetulan kerja di perusahaan trading yang tiap hari harus bergelut dengan yang kayak beginian
ReplyDeleteHahaha
DeleteIni juga aslinya biar gampang saja nyari rujukan misal ada marketing kami yang lupa dan bertanya lagi tinggal kasih link.
Soalnya bosan dan kenyang menjelaskan perihal seperti ini.